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日内瓦车展来了,这几辆车值得你一看

发帖人:北京极速赛车通商   来源:GeekCar  2016/3/2  点击量:504

  又到了一年一度的日内瓦车展,各大厂商齐聚一堂,纷纷带来自家最新产品。在展馆的上百辆车中,我们为你挑选出了下面这几辆车,这些车各有特点,值得你花时间一看。

  Morgan EV3:电动三轮车  

 

  是的,这是一辆电三轮,它基于 Morgan 3 Wheeler 车型改造而来。EV3 做了很多轻量化改造,重量只有 470 公斤,比原型车轻了 525 公斤。EV3 的电动机布置在后方,由 Potenza 提供,可输出 75 马力。虽然电机不是那么强劲,但好歹车轻,EV3 的 0-96 公里/小时加速时间为 8.5 秒,最高速度 161 公里/小时,续航为 241 公里。

  如果你想买一辆这样的电三轮玩,得等到今年夏天。

  NanoFlowcell Quantino:全新液流电池技术


  前年的日内瓦车展上,Quantino 还只是一辆概念车。今年,NanoFlowcell 公司会带来一辆已经完成前期测试的 Quantino。这辆车使用了「液流电池」,号称充满电能够跑 967 公里。动力方面,Quantino 依然采用低压 48V 方案,配备四部电机,共 108 马力。如果你觉得 Quantino 这部车不够激情,他们还带来了「Quant FE 」超跑,这辆车也使用了液流电池技术。另外,1075 马力,足以让 Quant FE 在 2.8 秒内完成百公里加速。

  最后,其实 NanoFlowcell 的重头戏在于「液流电池」,这是一项全新的电池技术。

  Techrules TREV概念车:中国电动超跑   


  Techrules的中文名是「泰克鲁斯·腾风」,是唯一一家参加日内瓦车展的中国厂商,之前 GeekCar 也报道过。Techrules带来的是一辆增程式电动超跑,使用了 6 部电机,马力达到了 1044 匹。与普通混动车不同的是,这辆车配备一部微型燃气轮机。前几天,Techrules 的这辆车已经在英国银石赛道完成试车,Techrules 的总裁靳普也亲自上阵试驾

  能在日内瓦看到中国制造的产品,也是很欣慰的。

  Arash AF10:超 2000 匹马力   


  这辆车能上榜,真没别的理由,只是因为它有「2080 匹」马力。Arash 是来自英国的超跑制造商,曾在 2014 年日内瓦车展带来了 AF8 超跑。

  这次他们带来的 AF10 是一辆混动超跑,底盘有 13 个碳纤维部件组成,并配备可升降液压机构。动力方面,AF10 搭载了 4 部电机,每部电机可输出 295 马力,供货商是德国 Compact Dynamics 公司。AF10还有一部 V8 增压发动机,结构非常紧凑,可输出 900 马力。另外,每部电机都有相对应的减速器,那部V8 发动机配备了 6 速变速箱(手动档/自动档可选)。这么算下来,AF10 就有了 2080 匹马力。

  虽然有 2080 匹马力,可是它的 0-96 公里/小时加速也「只有」2.8 秒。如果你想买这辆车的话,可以先准备 100 万英镑。

  Vauxhall GT Concept:极具设计感   


  这并不一辆快车,而是一辆充满艺术感的车。GT Concept 是一辆双门跑车,外观设计非常前卫而且偏执,连门把手和后视镜都没设置。GT Concept 的首席设计师 Mark Adams 说:「这辆车的设计,是为了向上世纪 60 年代的 Vauxhall XVR 和 Opel Experimental GT 致敬。」对于这辆车的设计,他的形容是:「极简、自信而又不选择妥协。」

  GT Concept 的交互系统也是一大看点,这辆车主要采用语音控制,同时配备触摸屏。这套语音识别系统,可以学习你的说话习惯,给出个性化的反馈,还能自动为乘客选择歌曲。这辆车仪表盘是一款 3D 显示屏,可以显示速度、G 值等信息,还能显示 ADAS 的提示信息。

  最后来说说它的动力系统,GT Concept 搭载 1.0L 三缸发动机,可输出 144 马力,搭配 6 速序列式变速箱。百公里加速 8 秒,极速 215 公里/小时,相比超跑来说太慢了。但对于这样一款车,谁会拿来轰油门呢?

  Apollo N:幕后老板是中国人   


  今年早些时候,来自中国一家投资机构「Ideal TeamVenture」收购了德国一家名为「Gumpert」的小众厂商,后来将这家公司改名为「Apollo Automobil」。而 Apollo N 车型,是完成收购后该公司推出的第一款车。同时,Ideal TeamVenture 还买下了意大利 De Tomaso 品牌使用权。

  关于这辆车,目前没有更多信息。但我们可以看看它的孪生兄弟 Apollo S 车型,这辆车搭载奥迪4.2L V8 双涡轮增压发动机,有三个动力版本,分别是 591 马力、690 马力和 790 马力。其中,690 马力版本百公里加速在 3 秒内,极速 360 公里/小时。至于,Apollo N 的性能,应该会更强吧…

  另外,关于背后的中国资本,有外媒说他们打算把车卖到中国。

  LC500h:凌厉细腻的驾驶感受   


  LC500 你可能知道,但这是一辆混动版的 LC500

  雷克萨斯带来了 LC500h,他们想要给你「最为凌厉,并且最为细腻的混动车驾驶体验」。LC500h 有 354 马力,可在 5 秒内完成百公里加速。LC500h 的混动系统叫做「Lexus Multi Stage Hybrid System」,包括一台 3.5L V6 发动机(搭配一台四速变速箱)和一台电动机(搭配可模拟 6 档的 CVT 变速箱)。这两套系统搭配使用,达到了双离合变速箱的性能和驾驶体验,但更轻、更紧凑。另外,雷克萨斯的工程师表示,即使是在干燥的沥青路面上,依靠 LC500h 启动瞬间的超大扭矩,21 英寸轮胎也可能会打滑。

  心动的同学们,得等到 2017 年…

  日内瓦车展你可能会被一堆超跑刷屏,这些车有的限量生产,有的或许永远停留在概念阶段。但不得不佩服他们追求极致的精神,从日内瓦车展上我们也能看出一些未来的趋势,比如电动机的潜力、车身轻量化设计等等。

 

 
  
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